第一條自行設計的高速電氣化鐵路--京滬高鐵

第一條世界一流水平、運營時速350公里的電氣化鐵路--京津城際

第一條開行萬噸單元列車、年運輸能力超4億噸的重載電氣化鐵路--大秦鐵路

第一條干線電氣化鐵路--寶成線

第一條時速二百公里電氣化鐵路--廣深線

第一條一次電化新建電氣化鐵路--陽安線

第一條雙線電氣化鐵路--石太線

第一條采用AT供電方式及微機遠程控制的電氣化鐵路--京秦線

第一次采用超前小導管、網構拱架技術修建的重載電氣化鐵路雙線隧道--大秦鐵路軍都山隧道

第一次運用防爆設備修建的鐵路特長隧道--侯月鐵路云臺山隧道

第一次采用“眼睛法”工藝修建的三線大跨（二十二米）軟弱、偏壓鐵路隧道--襄渝線狗磨灣隧道

衡廣鐵路復線大瑤山隧道

首次采用四顯示制式自動閉塞系統電氣化鐵路--鄭武線