第一條采用剛性接觸網的地鐵--廣州二號線

第一條時速120km的快速地鐵--廣州三號線

第一條采用直線電機及1500V三軌技術的地鐵--廣州四號線

第一條供電設備實現國產化城市軌道交通--上海明珠線

第一條城郊快速軌道交通--天津津濱線 

第一條跨座式單軌交通--重慶較新線

北京軌道交通機場線

第一次采用“淺埋暗挖柱洞法”建成的地鐵大跨車站試驗段--北京地下車站試驗段

第一次采用“淺埋暗挖法”設計的城市地鐵——北京地鐵復興門折返線

第一次采用“條形基礎蓋挖逆筑法”、“淺埋暗挖柱洞逆筑法”設計的城市地鐵車站--北京地鐵天安門東站

第一次采用管幕工法下穿既有地鐵運營區間修建的換乘地鐵車站--北京地鐵五號線崇文門站

第一次采用分離島式車站在橋樁區修建的淺埋暗挖地鐵車站--北京地鐵十號線呼家樓站

第一次采用單拱單柱雙結構、淺埋暗挖地鐵車站—北京地鐵五號線蒲黃榆站

第一次采用淺埋暗挖法在軟流塑淤泥地質層中修建的地鐵區間隧道--南京地鐵珠江路至鼓樓、鼓樓至玄武門區間

西安地鐵二號線鳳城五路站

西安地鐵二號線大明宮西站