防疫防汛兩不誤 安全生產兩手抓 ——中鐵六院集團測繪院三分院南京地鐵七號線青年突擊隊
自中鐵六院集團測繪院三分院南京地鐵七號線青年突擊隊成立以來,始終在“急、難、險、重”等任務中發揮著先鋒隊和主力軍作用,所有隊員無不鼓足干勁,不畏艱辛、迎難而上,為完成“百日大干”勞動競賽目標而不懈奮斗。
2020年初由于新冠病毒疫情及防控要求,南京地鐵七號線施工進度較工期計劃嚴重滯后,進入復工復產階段后,迎來了工程建設施工高峰期,12座車站基坑相繼開挖、14座車站主體結構快速施工,20臺余盾構機同時掘進,10余條隧道已相繼貫通,且裝飾裝修、軌道施工單位也逐步進場。工程線路長、工作面多、各工序交叉作業、各單位搶工期,造成了七號線工程測量檢測項目工作驟然繁重起來。
進入六月以來,南京受強降雨及長江中上游來水影響,水位高漲超過1954年歷史水平,達到防汛紅色預警,南京市啟動I級響應,形勢十分嚴峻。持續的汛情極大地影響了測量檢測工作的順利開展。
面對不利的局面,南京地鐵七號青年突擊隊各成員在深入現場、全面掌握施工進度的基礎上制定工作計劃,科學合理地組織開展測量檢測,同時結合安全生產要求,規范作業制度;外業測量中,隊員能時刻保持“安全為天、以生產為先、克己奉公”的工作態度,在不利的條件下,保證了每日生產計劃安全順利落實;外業結束后,技術人員加班加點進行內業處理、技術報告編制;并且利用業余時間開展技術交流,組織新員工開展入職培訓、安全教育、基本技能實操訓練等,以確保隊伍專業水平穩步提升、快速適應各階段工作。
隨著安裝裝修、軌道施工單位的進場,青年突擊隊及時組織完成相關技術交底、現場控制點交接樁、CPIII專項測量方案審核,統一全線軌道施工控制網布設標準及作業技術要求,并開展了季度測量工作專項檢查,對土建、軌道、監理等單位存在的問題給予正確指導。在七號線測量工作有序開展的同時,還完成了九號線測量方案的內部編制討論、外部專家評審,以及九號線、十號線前期現場踏勘、安全生產及技術交底、管理規定和制度的學習。
在復產復工及防汛階段的生產中,青年突擊隊有效地發揮了先鋒作用,始終保持“能吃苦、肯奉獻”的精神,在時間上、空間上充分調動各隊員工作積極性、主觀能動性,協調解決各作業組之間的生產矛盾,從而保證了內外業工作有條不紊、緊湊搭接,安全順利落實各項生產任務,為工程各節點計劃的順利實現打下了堅實的基礎,展現出了六院強勁的專業實力,贏得了建設單位、參建單位的一致好評。