青年先鋒

   自中鐵六院集團測繪院三分院南京地鐵七號線青年突擊隊成立以來，始終在“急、難、險、重”等任務中發揮著先鋒隊和主力軍作用，所有隊員無不鼓足干勁，不畏艱辛、迎難而上，為完成“百日大干”勞動競賽目標而不懈奮斗。

  2020年初由于新冠病毒疫情及防控要求，南京地鐵七號線施工進度較工期計劃嚴重滯后，進入復工復產階段后，迎來了工程建設施工高峰期，12座車站基坑相繼開挖、14座車站主體結構快速施工，20臺余盾構機同時掘進，10余條隧道已相繼貫通，且裝飾裝修、軌道施工單位也逐步進場。工程線路長、工作面多、各工序交叉作業、各單位搶工期，造成了七號線工程測量檢測項目工作驟然繁重起來。

   進入六月以來，南京受強降雨及長江中上游來水影響，水位高漲超過1954年歷史水平，達到防汛紅色預警，南京市啟動I級響應，形勢十分嚴峻。持續的汛情極大地影響了測量檢測工作的順利開展。

   面對不利的局面，南京地鐵七號青年突擊隊各成員在深入現場、全面掌握施工進度的基礎上制定工作計劃，科學合理地組織開展測量檢測，同時結合安全生產要求，規范作業制度；外業測量中，隊員能時刻保持“安全為天、以生產為先、克己奉公”的工作態度，在不利的條件下，保證了每日生產計劃安全順利落實；外業結束后，技術人員加班加點進行內業處理、技術報告編制；并且利用業余時間開展技術交流，組織新員工開展入職培訓、安全教育、基本技能實操訓練等，以確保隊伍專業水平穩步提升、快速適應各階段工作。

   隨著安裝裝修、軌道施工單位的進場，青年突擊隊及時組織完成相關技術交底、現場控制點交接樁、CPIII專項測量方案審核，統一全線軌道施工控制網布設標準及作業技術要求，并開展了季度測量工作專項檢查，對土建、軌道、監理等單位存在的問題給予正確指導。在七號線測量工作有序開展的同時，還完成了九號線測量方案的內部編制討論、外部專家評審，以及九號線、十號線前期現場踏勘、安全生產及技術交底、管理規定和制度的學習。

   在復產復工及防汛階段的生產中，青年突擊隊有效地發揮了先鋒作用，始終保持“能吃苦、肯奉獻”的精神，在時間上、空間上充分調動各隊員工作積極性、主觀能動性，協調解決各作業組之間的生產矛盾，從而保證了內外業工作有條不紊、緊湊搭接，安全順利落實各項生產任務，為工程各節點計劃的順利實現打下了堅實的基礎，展現出了六院強勁的專業實力，贏得了建設單位、參建單位的一致好評。