近日，由中鐵六院集團城建院負責設計的哈爾濱軌道交通3號線二期工程河松街站—河山街站區間泥水平衡盾構隧道雙線貫通，這是東北三省首個雙線貫通的疊落區間地鐵隧道。

   河松街站位于前進路高架橋區域，前進路高架橋是連接松花江公路大橋江南通往江北的重要交通干道，每天車流量多達數萬輛。為了確保道路暢通和市民通行，減少對周邊環境的影響，跳出常規的左、右平行設計的雙線盾構隧道思路，改為上下疊落設計，這在東北三省盾構施工中尚屬首例。

   河山街站至河松街站盾構區間，采用了“一段平行、一段斜交、一段疊落”的設計方案，隧道上行線呈現“人”字型曲線，隧道下行線呈現“V”字型曲線，這給施工帶來了相當大的技術要求和施工難度。目前，哈爾濱軌道交通3號線西北環已有8座車站已順利完成封頂施工，各項工程都在有條不紊的推進中。

   中鐵六院集團城建院哈爾濱項目部秉承“開路先鋒”精神，面對各種復雜問題，迎難而上，勇于攻堅，項目人員深入踏勘現場，結合工程實際，不斷對方案進行比選、優化、論證，多次組織專家評審，確保疊落方案的可實施性及風險可控。通過疊落區間隧道有效解決了城市軌道交通受高架橋橋樁、高層樁基礎等外部干擾因素以及地下空間施工場地狹窄等問題，降低了地下空間占地面積，為城市軌道交通線路規劃提供了更優的選擇方案。

   東北三省首條疊落區間隧道的雙線貫通，充分體現了中鐵六院集團在隧道專業的技術實力。下一步項目團隊將密切跟蹤工程進度，全力做好后期服務，為加快工程建設，創建精品工程，注入“中鐵六院”力量。